ଦିକାର୍ ୱାଇପର୍ଏହା ଏକ ଅଟୋ ପାର୍ଟ ଯାହାକୁ ବାରମ୍ବାର ବଦଳାଇବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ। ଏହା ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ଏହା ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ଏବଂ ଲୋକଙ୍କ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
ବଜାରରେ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ହେଉଛିଧାତୁ ୱାଇପର୍ଏବଂବିମ୍ ୱାଇପର୍ସ.ଏହା ସତ୍ତ୍ୱେ, ଆପଣଙ୍କ ଗାଡ଼ିରେ ଧାତୁ ୱାଇପର୍ ରଖିବା ଭଲ କି ବିମ୍ ୱାଇପର୍ ରଖିବା ଭଲ?
ଏହି ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ୱାଇପରର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଭିନ୍ନ, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ବ୍ୟବହାରର ପ୍ରଭାବ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ। ଧାତୁ ୱାଇପର ଏକ ଧାତୁ ଫ୍ରେମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ୱାଇପର ବ୍ଲେଡ୍ ପାଇଁ ଅନେକ ସପୋର୍ଟ ପଏଣ୍ଟ ଗଠନ କରେ। କାମ କରିବା ସମୟରେ, ଚାପ ଏହି ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ ୱାଇପର ବ୍ଲେଡ୍ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ଯଦିଓ ସମଗ୍ର ୱାଇପର ଉପରେ ଚାପ ସନ୍ତୁଳିତ, ସମର୍ଥନ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକର ଅସ୍ତିତ୍ୱ ଯୋଗୁଁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ସପୋର୍ଟ ବିନ୍ଦୁରେ ବଳ ସ୍ଥିର ନୁହେଁ, ଯାହା ଫଳରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସପୋର୍ଟ ବିନ୍ଦୁ ସହିତ ସମାନ ୱାଇପର ବ୍ଲେଡ୍ ଉପରେ ଏକ ଅସଙ୍ଗତ ବଳ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ସମୟ ସହିତ, ରବର ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଉପରେ ଅସଙ୍ଗତ ଘଷା ରହିବ। ଏହି ସମୟରେ, ୱାଇପର କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସମୟରେ ଶବ୍ଦ କରିବ ଏବଂ ସ୍କ୍ରାଚ୍ ହେବ।
ବିମ୍ ୱାଇପରଗୁଡ଼ିକ ୱାଇପର ବ୍ଲେଡ୍ ଉପରେ ଚାପ ପକାଇବା ପାଇଁ ଏକ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଷ୍ଟିଲର ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତା ଯୋଗୁଁ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ୱାଇପରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶରେ କାମ ସମୟରେ ବଳ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ସମାନ ହୋଇଥାଏ। ଏହିପରି, କେବଳ ପୋଛିବା ପ୍ରଭାବ ଭଲ ନୁହେଁ, ବରଂ ଘଷିବା ମଧ୍ୟ ଏହା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ସମାନ, ଏବଂ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଅପରିଷ୍କାର ସ୍କ୍ରାପ୍ ହେବାର ବହୁତ କମ୍ ଘଟଣା ଘଟେ। ଏହା ସହିତ, ବିମର ସରଳ ଗଠନ ଏବଂ ହାଲୁକା ଓଜନ ଯୋଗୁଁପୋଛିବା ଯନ୍ତ୍ର, କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ମୋଟରକୁ ଅଣାଯାଇଥିବା ଭାର ମଧ୍ୟ କମ୍ ହୋଇଥାଏ। ସମାନ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ମୋଟରର ଜୀବନ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହୋଇପାରିବ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ବିମ୍ ୱାଇପର ମଧ୍ୟ ଏୟାରୋଡାଇନାମିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଅନୁସରଣ କରେ। ଯେତେବେଳେ କାରଟି ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଚାଲୁଥାଏ, ସେତେବେଳେ ହାଡ଼ବିହୀନ ୱାଇପର ମୂଳତଃ ହଲିବ ନାହିଁ, ତେଣୁୱାଇପର୍ ବ୍ଲେଡ୍ମୂଳତଃ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡକୁ କ୍ଷତି କରିବ ନାହିଁ। ଶେଷରେ, ବିମ୍ ୱାଇପର୍ ବଦଳାଇବା ସହଜ ଏବଂ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ।
ସେନ୍ସ ବିମ୍ୱାଇପର୍ସଏତେ ସୁବିଧା ଅଛି, ସବୁ କାର ବିମ୍ ୱାଇପର୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ କି? ନା!
ଯଦିଓ ବିମ୍ ୱାଇପରର ବ୍ୟବହାର ଧାତୁ ୱାଇପର ଅପେକ୍ଷା ଭଲ, ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ମଧ୍ୟ ଅଧିକ କଷ୍ଟକର। ଯଦି ୱାଇପର ହାତର ଚାପ ଯଥେଷ୍ଟ ନଥାଏ, ୱାଇପରର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ଅତ୍ୟଧିକ ଛୋଟ ଥାଏ, କିମ୍ବା କାର କାଚର କ୍ଷେତ୍ରଫଳ ଏବଂ ବକ୍ରତା ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼ ଥାଏ, ତେବେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବଳ ଯୋଗୁଁ ବିମ୍ ୱାଇପରର ମଧ୍ୟଭାଗକୁ ତୋରଣ କରିବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ଖରାପ ହେବ।
ଯଦି ମୂଳ କାର କାରଖାନାରେ ଧାତୁ ୱାଇପର ଥାଏ, ତେବେ କ’ଣ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ବିମ୍ ୱାଇପର ସହିତ ବଦଳାଇ ହେବ? ଯେତେବେଳେ ଅନେକ ଲୋକ ସେମାନଙ୍କର ୱାଇପର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତି, ବ୍ୟବସାୟଗୁଡ଼ିକ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ବିମ୍ ୱାଇପରଗୁଡ଼ିକୁ ସୁପାରିଶ କରନ୍ତି। ଯଦିଓ ମୂଳ କାରରେ ଧାତୁ ୱାଇପର ଥାଏ, ବିକ୍ରେତା ଆପଣଙ୍କୁ କହିବେ ଯେ ବିମ୍ ୱାଇପରଗୁଡ଼ିକ ଭଲ। କ’ଣ ମୂଳ କାର କାରଖାନାର ଧାତୁ ୱାଇପରଗୁଡ଼ିକୁ ବିମ୍ ୱାଇପର ସହିତ ବଦଳାଇ ହେବ? ନ କରିବା ଭଲ।
ଏକ ସଠିକ ଯାନ ଭାବରେ, ଡିଜାଇନର ଆରମ୍ଭରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉପାଦାନକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ଧାତୁ ୱାଇପର ପାଇଁ ମୂଳ କାରଖାନାର ଚାପ ରଣନୀତି ଧାତୁ ୱାଇପର ଚାରିପାଖରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା। ଯଦି ଏହାକୁ ଏକ ବିମ୍ ୱାଇପର ସହିତ ବଦଳାଯାଏ, ତେବେ ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଚାପ ଯୋଗୁଁ ସ୍କ୍ରାପିଂ ସଫା ନ ହୋଇପାରେ, ମୋଟର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ମେଳ ଖାଉ ନପାରେ ଏବଂ ସମୟ ସହିତ ମୋଟର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ। ସେହି ସମୟରେ, କିଛି ମଡେଲର ସମ୍ମୁଖ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡର ବକ୍ରତା ଧାତୁ ୱାଇପରଗୁଡ଼ିକର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଏହା ବିମ୍ ୱାଇପର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ।
ସର୍ବୋପରି, ଯଦିଓ ବିମ୍ ୱାଇପରଗୁଡ଼ିକର ଅନେକ ସୁବିଧା ଅଛି, ସର୍ବୋତ୍ତମ ଫିଟ୍ ହେଉଛି ସର୍ବୋତ୍ତମ। ଯଦି ମୂଳ କାରରେ ଧାତୁ ୱାଇପର ଅଛି, ତେବେ ଆମେ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଧାତୁ ୱାଇପର ବ୍ୟବହାର ଜାରି ରଖିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରୁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୧୫-୨୦୨୩